"DESDE 1993"

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quarta-feira, 30 de novembro de 2011

Suporte e caramanhola magnéticos.



Há alguns meses, pesquisando na web, me deparei com a Vincero Design (http://www.vincero-design.com). A inventiva companhia baseada no estado americano do Colorado, berço do Mountain Biking, conta com uma equipe de designers e engenheiros apaixonados pelo Ciclismo em geral, gente que pedala sério e concebeu um inédito sistema magnético integrado de suporte e caramanhola que atraiu de imediato minha atenção. Entrei em contato com a fábrica e fui atendido diretamente pelo Robert, o fundador da empresa, que ofereceu ao P29BR seus produtos para teste.
Basicamente o sistema é composto de uma garrafa especialmente projetada que dispõe de um potente imã instalado em uma ranhura que se encaixa firme e perfeitamente a um levíssimo suporte magnético, resultando em um conjunto de uma aparência única, com linhas limpas e modernas.
A Vincero Design oferece algumas opções de caramanholas - todas produzidas em material plástico completamente atóxico e e insípido - incluindo uma "aero" para praticantes de modalidades onde a aerodinâmica faz a diferença. No meu caso, optei pelo modelo de maior capacidade, o s24. O destaque nessa garrafa de 700ml é uma eficiente válvula "automática", que além de não vazar, não necessita ser aberta ou fechada manualmente no momento do uso. Já o suporte magnético batizado de edge16, pesa incríveis 16 gramas e confere elegância a qualquer quadro onde estiver montado.
De acordo com o fabricante o sistema foi desenvolvido para ser utilizado tanto em bicicletas de estrada, quanto em mountain bikes, incluindo aqueles quadros com tubos de formatos especiais ou com pouco espaço para montagem e acesso à caramanhola.
A Vincero Design forneceu ao P29BR um exemplar do suporte edge16 equipado com uma versão ainda mais forte de seus imãs, otimizada para o uso off-road. Na prática o conjunto se comportou bem. Bastam alguns minutos até o piloto se acostumar a encaixar a garrafa, a partir daí fica tudo muito natural. À medida que o nível de líquido vai baixando na caramalhola, mais segura no suporte ela fica.

sexta-feira, 25 de novembro de 2011

ALGUMAS DICAS BASICAS DO MTB, DO 10 AO 15.

10) Luvas sem dedos ou completas?
Depende do gosto de cada um. Para mountain bike, as luvas completas, principalmente se tiverem proteção, são a melhor opção. Numa queda a proteção será muito maior do que as sem dedos.

11) Quando é que devo centrar as rodas?
A cada vez que as rodas empenarem ou quando notarmos que a sapata do freio roça no aro. Depende também daquilo que montarmos na bicicleta ou das condições da rota. É natural que tenha de centrá-las após um dia "bastante puxado". O ideal é fazer esse serviço em uma loja especializada.

12) O que acontecerá se um dos raios se partir no meio do nada?
Tente retirar o raio do aro, desenroscando-o na cabeça e retirando-o. Uma alternativa é enrolá-lo ao raio mais próximo. Convém afrouxar os raios seguintes algumas vezes, com uma chave multiuso ou própria para raios. Posteriormente, coloque um raio novo de características semelhantes ao que se partiu.

13) O que é necessário levar quando sair de bicicleta?
O principal seria uma câmara de ar, um kit remendo para pneus, bomba, uma chave multiusos completa (que inclua chave de raios e de corrente).

14) É melhor bebermos apenas água?
O melhor é misturarmos uma pequena quantidade de um produto energético ,um isotônico de nossa confiança ou uma colher de sal e outra de açúcar. Desta forma permaneceremos um maior tempo corretamente hidratados e recuperamos os sais minerais eliminados pelo suor.

15) É melhor usarmos "camelbak" do que caramanholas?
Para percursos maiores os camelbaks são ideais, pois conseguem transportar cerca de três litros de água, além de termos lugares para guardar a bomba, chaves, celular... Sem incômodos. Em saídas curtas, a caramanhola é suficiente. Duas apenas se não houver local para reabastecimento.

segunda-feira, 21 de novembro de 2011

ROLE DE BIKE NESTE FINAL DE SEMANA AGORA.

Pra quem ainda não viu, um resumo do role de sábado inda pra Jambeiro pela serrinha e voltando pela Coleta, e o VO2 de domingo


Sábado – Jambeiro (Serrinha/Coleta)


Domingo – VO2
http://vimeo.com/32411416

domingo, 20 de novembro de 2011

Gerador em selim de bicicleta capta a energia da sua bunda.

Você pode não gostar disto agora, mas você ficaria muito grato por ter esta sua bunda enorme se você tivesse a chance de andar numa bicicleta com a “Fonte de Energia Sustentável do Ciclista Trabalhador” do designer Deco Goodman. O dispositivo é acoplado sob o assento e coleta a energia gerada pela compressão das molas do assento, dos freios, dos pedais, etc. Como resultado disto, a eletricidade pode ser usada para alimentar luzes frontais/traseiras e quaisquer gadgets portáteis que você trouxer com você pras ruas. Como você já deve ter adivinhado, é só um conceito por enquanto, mas pelo menos não parece ser tão viajado assim.

[Deco Goodman via Ecofriend via DVICE]

PNEUS MAXXIS PARA 29.

Maxxis: É impressionante como evolui a tecnologia em se tratando de pneus para 29ers. Uma das principais marcas do mercado, a Maxxis apresentou recentemente o Aspen, um modelo desenvolvido para o XC, construído com borracha de duplo composto e um perfil de baixa resistência à rolagem. A carcaça de grande volume maximiza a absorção de impactos, ponto ainda mais potencializado quando falamos da versão de 29x2.1. Apesar de um desenho agressivo com cravos laterais proeminentes, o peso do Aspen surpreende. Até pouco tempo atrás um dos pneus mais leves para 29ers era o Stan's NoTubes "The Crow", testado anteriormente aqui no P29BR, tinha um peso na casa dos 500 gramas, entretanto os cravos eram baixíssimos e comprometiam uma condução mais forçada. Meses depois apareceram os Bontragers XR-1 Team Issue, pesando em torno dos 500 gramas também, mas com largura "real" de banda de 46mm (1.8"), são hoje meus preferidos para montagens com câmaras. A Maxxis parece ter se superado com o Aspen, pois cada pneu pesa apenas 530 gramas e mesmo assim conta com uma largura considerável de 53mm (2.1"), além disso funcionam bem quando convertidos para tubeless. Nos próximos dias o P29BR estará testando com exclusividade no Brasil os Maxxis Aspen 29, aguardem.

quinta-feira, 17 de novembro de 2011

domingo, 13 de novembro de 2011

ALGUMAS DICAS BASICAS DE MTB DO- 06 AO 10.

6) Com um guidão sobrelevado consigo manejar bem a bicicleta?
Muito provavelmente. Uma altura mais elevada, maior largura e maior retrocesso produzido pela curvatura, farão com que sinta maior segurança e controle da bicicleta. Além disso, poderá superar obstáculos de uma maneira mais natural e seu desempenho será melhor nas descidas.

7) É necessário ter o selim tão alto?
Para evitar lesões e o cansaço prematuro, temos de utilizar o selim na altura correta, o que para muitos pode ser sinônimo de muito "alto", à primeira vista. A altura é determinada pela seguinte fórmula: a medida que vem desde o solo até a coxa em centímetros, multiplicado por 0,88. O resultado é a distância desde o eixo do pedal até o ponto médio da superfície do selim. O joelho fica levemente dobrado.

8) Pneus de cravos ou semi slick?
Se prefere andar em asfalto ou terrenos compactos de dificuldade baixa e secos, assim como em provas onde a velocidade é primordial, o ideal é um semi slick. Em qualquer outro caso, num uso normal da mountain bike, o que resulta em cerca de 95% das ocasiões, o ideal é o pneu com cravos.

9) Quando é que devemos lubrificar a corrente?
Sempre que utilizamos a bicicleta é importante verificar se ela não está seca. Com isso utiliza-se um óleo especial, próprio para bicicletas, para esta operação. O mais correto é aplica-lo no interior da mesma (no contato da corrente com a coroa) para que dessa forma se distribua mais uniformemente por toda superfície. Não encharque a corrente, uma gota por elo basta!

10) Luvas sem dedos ou completas?
Depende do gosto de cada um. Para mountain bike, as luvas completas, principalmente se tiverem proteção, são a melhor opção. Numa queda a proteção será muito maior do que as sem dedos.

quarta-feira, 9 de novembro de 2011

LINHA PROSHOCK COMPLETA!!!


Esta é a "suspa" top da proshock. na faixa de 1.570kg , com trava que é acionada no guidão, regulagens de "ida' e  'retorno', feita de alumínio nobre, leve e bem resistente com uma tecnologia de ponta, "lê" todas as irregularidades do solo trazendo o máximo de conforto e segurança para o piloto.

segunda-feira, 7 de novembro de 2011

ALGUMAS DICAS BASICAS SOBRE MTB; 01AO 05.

1) É necessário usar calções de lycra para andar de bicicleta?
É o mais recomendável. De preferência, bem justa nas pernas. Mesmo nos passeios mais tranqüilos, convém usá-las. Você se sentirá mais cômodo e sem roçar no selim.

2) Mudo meus pedais normais por uns de encaixe?
É uma opção muito recomendável, especialmente se você utiliza a bicicleta freqüentemente. Aprendendo a encaixar e desencaixar o pé do pedal, você terá mais segurança dos que utilizando os pedais normais (de plataforma). Seu rendimento será muito melhor. Muita atenção quando colocar os encaixes na sapatilha: seu pé não deve ficar torto. Isso evitará problemas nos joelhos.

3) Porque os selins são cada vez mais estreitos e pouco acolchoados ?
Se você é um daqueles que anda pouco de bicicleta, pode optar por um selim mais largo. Se pedala constantemente, por várias horas seguidas, não há nada como um selim estreito para evitar problemas de possíveis assaduras e "tirar" o peso extra.

4) Qual a pressão correta para os pneus?
É algo muito variável. Depende do próprio pneu, aro e, inclusive, da câmara de ar. Além de nosso próprio gosto. Para que tenha uma idéia e dependendo do seu peso, a melhor maneira é o teste do dedômetro. Muito cheio e bem duro é ideal para asfalto ou terrenos com poucos buracos e pedras. Cuidado para não deixar muito vazio e correr o risco de furar em uma pedra. Isso é muito pessoal.

5) Qual a posição correta do selim, com a ponta para cima ou para baixo?
O correto é utilizá-lo sempre na posição horizontal, em relação ao solo. Em descidas, a tendência é levá-lo ligeiramente levantado na ponta, o que faz com que fiquemos com o corpo mais inclinado e com um peso maior sobre a roda traseira. Há quem prefira ao contrário, devido aos problemas de coluna, ou para evitar dores lombares em subidas mais prolongadas.

quarta-feira, 2 de novembro de 2011

AS MENTIRAS MAIS DITAS PELOS CICLISTAS!!!

) Você aguenta !
2) A trilha é leve !
3) O pedal vai ser light
4) Subidinha
5) Ritmo ligth
6) Daqui pra frente é só descida
7) Tá chegando...
8) Depois daquele morro acaba a subida
9) Não tem areião não. Choveu e o terreno está uma blz.
10) Eu sei o caminho...
11) Tem um visual lindo depois, vale a pena.
12) Tem só um riozinho no meio.
13) Até o *fulano* foi...
14) É aqui pertinho !!!
15) "Fica calmo qualquer coisa eu te espero."
16) Nem precisa levar o farol, a gente chega cedo
17) O visual compensa o esforço da subida...
18) Eu nunca usei o volantinho.
19) Tamo quase chegando. Só mais 2 km!
20) É a última subida.
21) Não leva camelbak não! Vamos só da uma voltinha, uma garrafinha tá bom !
22) A volta é mais tranquila !
23) Hoje acordei mal, normalmente subo aqui de coroão
24) (Mentira não falada) Quando ultrapassa o amigo naquela subida insana,
apesar de querer botar os bofes de fora, faz cara de Mona Lisa e prende a
respiração pra parecer que tá tudo sob controle.
25) A subida é leve, vai que vai!
26) "Era pra eu ter conseguido pódio, mas meu pneu furou três vezes"
27) Essa subida é moleza. Eu subi muito devagar porque meus pneus não estão bem cheios.

INICIAR NO ESPORTE

Exercitar o corpo é mais que necessário, é condição mínima para ter qualidade de vida básica. Sedentarismo custa caro, muito caro. Além das dores do corpo, dói feio no bolso.
Praticar um esporte é uma boa opção. Para que seja de fato uma opção sadia o esporte escolhido deve ser apropriado para a condição física, faixa etária e as habilidades do praticante.
Pedalar, andar e nadar são práticas esportivas com raras restrições para a prática. Mas, se tiver que partir do zero, comece a andar para criar uma boa e tranqüila base.
Qualquer que seja o esporte, para que só haja benefícios ao praticante é necessário critério, bom senso, disciplina, carga correta, constância, evolução gradativa e de preferência acompanhamento médico.
Acompanhamento médico sempre é apropriado.
Pedalar uma bicicleta pode ser uma das maneiras mais suaves de se exercitar. É comum médicos recomendando pedalar para recuperação de seus pacientes. Praticamente não há contra-indicações.
Recomendamos a leitura de vários textos, revistas ou livros especializados sobre a modalidade escolhida.
Para se iniciar em qualquer esporte é necessário entender de maneira muito clara algumas regras ou, do contrário, você estará colocando sua integridade em risco. Leia, procure orientação especializada, mantenha-se informado.
Normalmente há uma grande diferença entre um praticante de esporte amador e um atleta profissional. Em poucos esportes esta diferença é tão acentuada quanto no ciclismo. Há praticamente um abismo entre um excelente ciclista amador e um ciclista profissional. Evite qualquer nível de comparação.
"Para alcançar os melhores resultados possíveis no esporte amador estabeleça metas para longo prazo. Os resultados provavelmente aparecerão bem mais cedo do que se espera, com diminuição de risco de lesões".
Erro comum, desaconselhável e perigoso é só praticar esporte nos fins de semana.
Lembre-se sempre que qualquer prática esportiva, feita de forma displicente ou irresponsável, acaba sendo prejudicial ou até mesmo perigosa. Aliás, displicência e irresponsabilidade sempre terminam mal, em tudo.
Nunca pratique ciclismo com equipamento inadequado
Somos todos muito parecidos, mas não há dois corpos iguais, portanto é necessário buscar o próprio equilíbrio por meio de pequenas variações do que vale para o geral.