"DESDE 1993"

"BICICLETARIA VANBIKE - desde 1993" - Rua Comendador João Lopes,438 - Centro - Caçapava/SP CEP:12282-290

segunda-feira, 24 de outubro de 2011

BIKE MONTADA PARA NOSSO AMIGO 'JACARÉ' E SUA ESPOSA ALINE.




sábado, 22 de outubro de 2011

UM POUCO DE CULTURA SOBRE AS RODAS.

A roda
Fácil perceber que a roda é o elemento mais importante da bicicleta, que permite ao ciclista se locomover com grande velocidade e eficiência. Os historiadores acreditam que a roda se originou na Mesopotâmia, por volta de 3500 aC. Enquanto os sumérios ainda não pedalavam pela antiga Mesopotâmia, animais arrastavam carroças com rodas, que ajudaram a transportar bens e pessoas durante milhares de anos. Durante a revolução industrial no século 19, os avanços em materiais e engenharia tornou possível usar a roda de forma mais eficiente. A bicicleta moderna, constituída por uma estrutura de aço, uma corrente, rodas de aço, raios e pneus, surgiram no final do século XIX.

Na Estrada

Nos tempos antigos, o uso da roda era bastante limitado. Isso por que a resistência ao movimento de uma roda pode variar tremendamente dependendo da superfície em que ela está passando. Passar sobre uma superfície áspera é muito mais difícil do que sobre uma superfície lisa. Os romanos perceberam isso e desenvolveram uma enorme rede de estradas pavimentadas. Foi a primeira vez na história que estradas foram melhoradas para facilitar a passagem das bicicletas. Nos Estados Unidos, na década de 1890, os ciclistas fizeram um lobby para melhorar as estradas em todo o país, e foram ouvidos pelos legisladores, já que o ciclismo era o esporte mais popular daquela época entre os americanos.

O início

Quando a maioria das pessoas pensa sobre bicicletas, logo lembra daquelas que tinham uma grande roda dianteira e uma pequena traseira, criadas no início do século XIX, também conhecidas como bicicletas com roda de alta velocidade. Os pedais eram ligados diretamente à roda dianteira. Quanto maior a roda dianteira, mais longe o ciclista conseguia avançar com cada pedalada, atingindo aproximadamente 3,5 metros de uma só vez, uma distância enorme para uma bicicleta. Isso tornava muito difícil subir morros, mas facilitava a movimentação sobre terrenos planos em alta velocidade.

Embora eficientes, essas bicicletas também eram perigosas. O ciclista ficava muito elevado do chão, precariamente empoleirado sobre a roda dianteira. O menor obstáculo na estrada resultava em terríveis quedas em que se poderia bater a cabeça com frequência. Com um centro de gravidade alto e pneus estreitos feitos de borracha sólida, essas bicicletas foram projetadas para a velocidade e não para a segurança. Autor: Sara Nanni

segunda-feira, 17 de outubro de 2011

Bike Expo Brasil 2011

 Bike Expo Brasil

www.bikeexpobrasil.com.br/br/visitantes/como-visitarEm cache
A Bike Expo Brasil 2011 acontece dias: Dia: 16,17 de outubro das 10h às 20h. Dia: 18 de outubro 10h às 21H. Por se tratar de um evento de negócios e restrito ...

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

Trek Superfly Elite 2012 no Trek, teste!!!!

Um dia de Trek no interior paulista.


A Trek Brasil, seguindo os preceitos de "Continuous Improvement" propagados pela sede norte-americana, inova no relacionamento com o consumidor final.

Para comprovar a teoria Trek do Melhoramento Contínuo, o P29BR esteve acompanhando no último final de semana o demo day realizado na maravilhosa Fazenda Montanhas do Japi, localizada na cidade de Jundiaí. Depois do já tradicional evento de lançamento organizado anualmente para os lojistas representantes da marca, a distribuidora brasileira da Trek foi além, estreitando os laços com o consumidor que curte suas bicicletas e está presente nas redes sociais. Através de uma ação em sua fan page no Facebook, foram selecionados os primeiros privilegiados que neste final de semana puderam, em um cenário cinematográfico, experimentar algumas das vedetes da linha 2012 de mountain bikes da Trek.

sábado, 1 de outubro de 2011

RODAS DA VZAN MOD. EVEREST 26 E 29XC.

Com lançamento oficial marcado para a próxima edição da Bike Expo Brasil, chegam as rodas Everest 29 XC. Mais leves que as excelentes Extreme Disc 29, o novo modelo de rodas aro 29" da VZAN desde já se configura como uma ótima opção para aqueles que pensam em montar uma 29er ou mesmo para os que buscam um upgrade de ótima relação custo x benefício x peso.
A Everest 29 XC possui as mesmas características técnicas da sua irmã de 26 polegadas, conta com convenientes adesivos refletivos e peso de apenas 1.750 gramas de fábrica. O novo produto chega às lojas até o mês de dezembro próximo e deve custar por volta de 800 Reais para o consumidor final.
FONTE: P29BR.