FOTOS PASSEIO SEMANAL VANBIKE DIA 30/05/2012

 Agradecemos a todos que participaram do nosso passeio semanal de quarta que acontece toda semana nível básico para mountain bike;
  E aproveitando a carona aqui vamos fazer esta semana mais dois rolês!

  Sexta feira agora dia 01/06/2012 saída em frente a loja as 18.30hs provavelmente para as coletas em ritmo de treino nível alto.(ciclistas que pedalam forte)

Sábado agora dia 02/06/2012 saída em frente a loja as 16.00hs para o bar do Jonas, esse é em ritmo de passeio, nível básico (para todos os ciclistas) somente para soltar as pernas, confraternizar, enfim passear mesmo ok abraços a todos e vamos aproveitar a cia e pedalar galera!!!

aquecimento

FOTOS DA 2º ETAPA DE BIG BIKE DE TAUBATÉ

BIKE PROSHOCK VENTA

ProShock apresenta a MTB Venta

Modelo foi desenvolvido em parceria com a Shimano e chega ao mercado por R$ 3.990 com apenas 11.90 kg .

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        A ProShock apresenta a Venta, a bicicleta da marca que é famosa no Brasil pelas suspensões fabricadas em São José dos Campos, no interior paulista. A Venta foi apresentada oficialmente à imprensa e ao mercado na abertura da Copa Internacional de Mountain Bike, no dia 25 de março, em Araxá (MG).

Desenvolvida em parceria com a Shimano Latin America, a nova bike traz uma configuração de componentes que permita encarar tanto trilhas quanto pedaladas na cidade.
O quadro é de alumínio liga 6061-T6 de tripla espessura. O câmbio traseiro é um Shimano Deore XT Shadow com relação Dyna-Sys com 30 velocidades. A suspensão, naturalmente, é uma Proshock modelo Ultra XC TSI, com curso de 100mm e trava no guidão. Os freios são a disco hidráulicos da Shimano e as rodas são Shimano modelo MT15.
Antes de chegar ao mercado, a ProShock Venta 2012 passou por uma longa bateria de testes, tanto de campo como em laboratório.
Outro diferencial ressaltado pela marca é o valor. A bike será comercializada no mercado brasileiro por R$ 3.990. 

Caracteristicas técnicas

CATALÁGO DE PEÇAS VAN BIKE

Jaqueta de inverno

roda crankbrothers cobalt

FOTOS PASSEIO SEMANAL VAN BIKE DIA 23/05/2012

Pessoal mas uma vez agradeço sempre os bikers que vieram aqui com a gente pedalar e que nós aqui da van bike estamos sempre pensando em maneiras de ir melhorando cada vez mais nosso passeio em todos os aspectos, abs... EQUIPE VAN BIKE.

galera se preparando

Óculos 3 D do Kaio???

BIKE MTB COM UM SUPER CUSTO BENEFICIO!!!



KIT DE 24 MARCHAS SRAM X4

SUSPENÇÃO RST MODELO CAPA COM REGULAGEM

QUADRO ALUMINIO N 18

FREIOS A DISCO TEKTRO

PNEUS CST

PARA INICIANTES- COMO UTILIZAR SUAS MARCHAS

Acionadores manuais de câmbio:
1. mão direita para o câmbio traseiro, mão esquerda para câmbio dianteiro
2. quanto maior o número no indicador do acionador de câmbio, mais duro de pedalar fica, mais veloz a bicicleta vai
3. nos acionadores de câmbio que tem duas alavancas: a maior serve para amolecer o pedalar, a menor endurece o pedalar
Para quem não sabe mudar as marchas:
1. aprenda usando só o câmbio traseiro (mão direita)
2. esqueça o câmbio dianteiro por enquanto (mão esquerda)
3. só acione o câmbio pedalando!
4. não olhe para os números do acionador
5. sempre pedalando, brinque com o acionador para sentir a diferença
6. descubra o que acontece com as pernas cada vez que é acionado o câmbio
7. mude uma marcha por vez e descubra quando fica mais cômodo pedalar
O segredo é manter a velocidade média de giro da perna (cadência) o mais constante possível, mudando as marchas conforme a necessidade, exatamente como no uso do câmbio do carro.
Suas pernas são o motor e há um momento correto para mudar as marchas: entre o girando demais e o forçando muito.
No carro você não fica olhando para a alavanca de câmbio e pensando a cada vez que vai engatar uma marcha, então não faça isto na bicicleta.
Automatize sua reação.
Não importa em que marcha está, nem o número que aparece no visor, nem qual você acredita ser a marcha ideal para aquele trecho.
O que importa, e interessa de verdade, é quem deve comandar as marchas: são suas pernas. Elas é que vão dizer se a pedalada deve ser mais pesada ou mais leve.
Câmbio traseiro:
1. aprenda a sentir as mudanças de seu ritmo de pedalada causadas pelas mudanças de inclinação ou vento do trajeto.
2. tente manter o pedalar entre 60 e 90 voltas por minuto (cadência)
3. quanto mais constante melhor, portanto, sempre que necessário, use o câmbio.
4. muda-se a marcha pedalando, de preferência diminuindo a força no pedal no exato momento da troca de marcha
5. câmbio traseiro aceita algum desaforo, mas seja sempre bem educado com ele
6. no começo é chato, depois fica automático
Câmbio dianteiro: (quando há mais de uma coroa junto aos pedais)
1. quando há 3 coroas (cambio dianteiro): a coroa do meio é para qualquer situação, a maior é para descidas ou velocidade, a menor é para subidas fortes
2. no acionador de câmbio esquerdo o número 1 é a coroa menor, o 2 é a do meio, e o 3 é a maior.
3. aprenda a usar o câmbio traseiro com a corrente na coroa do meio (número 2)
4. no caso de ter só duas coroas, use a menor.
5. só quando estiver firme no uso do câmbio traseiro é que se deve começar a usar o dianteiro
6. se tiver que fazer uma subida forte, e ainda não tem muita prática com o câmbio dianteiro, mude a marcha para a coroa menor antes da subida.
Muito importante: câmbio dianteiro não engata sob pressão! Não importa se a bicicleta é barata ou uma caríssima profissional. Câmbio dianteiro não agüenta desaforo! É necessário suavizar a pedalada no momento da troca de marchas.
Usando todas as marchas: (para quem já tem facilidade com as marchas)
1. exemplo: a bicicleta tem 21 marchas, mas não tem 21 velocidades diferentes porque algumas marchas repetem a mesma relação de desmultiplicação (ou relação de velocidade)
2. mantenha a concentração nos músculos da perna
3. não troque a marcha baseado no que está vendo
4. pode haver um "buraco" na relação: numa marcha está muito duro e na marcha seguinte está muito mole. Você terá que optar ou por diminuir a velocidade ou por fazer mais força.
5. se passar da coroa do meio para a menor, endureça duas marchas no câmbio traseiro para manter uma continuidade na relação.
6. se passar da coroa do meio para a maior, amoleça duas marchas no câmbio traseiro para manter uma continuidade na relação.
Importante: evite cruzar a corrente; não engate coroa maior na frente com relação maior atrás, ou coroa menor na frente com relação menor atrás.
Nunca troque de marcha quando estiver pedalando em pé ou sem o apoio do selim.

FOTOS PASSEIO SEMANAL VAN BIKE DIA 16/05/2012

Pessoal gostaria de em primeiro de agradecer a todos que participaram do nosso passeio e esclarecer que não cobramos nada para realizar o role semanal ok, é só vir e participar, abs... Equipe VAN BIKE.

galera se reunindo

Bicicleta vira 'material escolar' no interior de SP

JOÃO ALBERTO PEDRINI
COLABORAÇÃO PARA A FOLHA, DE RIBEIRÃO PRETO

Bicicleta virou "material escolar" para estudantes do interior paulista. São José da Bela Vista (393 km de São Paulo) foi o primeiro município do Estado a ser beneficiado por um programa do governo federal que tem como objetivo acabar com a evasão escolar.

Na última sexta-feira (11), a pequena cidade da região de Ribeirão Preto, com pouco mais de 8.000 habitantes, recebeu as 900 bicicletas do programa Caminho da Escola.

Nesta segunda-feira (14), no primeiro dia de aula após a entrega das bicicletas, os novos veículos de transporte mudaram a rotina da cidade, segundo o inspetor de alunos Antonio Carlos Dias Feliz. "Tem muita criança pedalando pelas ruas. Elas estão animadas com a novidade. Despertou a curiosidade de todos", disse.

As bicicletas foram entregues para crianças que cursam do primeiro ao quinto ano do ensino fundamental da escola municipal José Renato Nogueira Ambrósio (711 unidades).

Outras 15 foram para o EJA (Educação de Jovens e Adultos) da cidade. No total, São José já recebeu 900 --174 ainda serão entregues a outros alunos da cidade.

Segundo a diretora da escola, Elisabete Balan Isaac, as bicicletas vão ajudar os estudantes. "Temos alunos que andavam até cinco quilômetros para estudar. Faltavam muitas vezes. Agora, as bicicletas vão facilitar a vida de todos. Hoje já percebi uma maior presença dos alunos."

A diretora acrescentou que o programa vai ajudar, principalmente, crianças que moram na zona rural --são cerca de 70 matriculadas.

PROGRAMA

O programa do governo federal prevê a entrega de 2.542 bicicletas em seis cidades paulistas. Além de São José da Bela Vista, vão receber bicicletas Anhembi, Elias Fausto, Barretos, Monte Azul Paulista e Aparecida d'Oeste.

O programa foi criado em 2007 e tem objetivo de ampliar os meios de transportes dos estudantes através da renovação da frota de veículos escolares para reduzir a evasão escolar.

Também prevê a aquisição de ônibus e vans, mas disponibiliza também aos municípios a compra de barcos e bicicletas.

Outros Estados já foram contemplados pelo Caminho da Escola. Mais informações no www.fnde.gov.br/index.php/programas-caminho-da-escola.

O câmbio eletrônico para mountain bike feito nos Estados Unidos

 Invento já foi testado e está pronto para ser comercializado

       

Não. Não se trata do novo (e sonhado) lançamento da Shimano. Mas é de verdade e funciona. Trata-se de um sistema de câmbio eletrônico para mountain bikes (2×10) criado a partir de um câmbio Shimano Dura-Ace de uma bike de contrarrelógio. No caso, a bike é da ciclista profissional norte-americana Kristin Armstrong, que parou de correr anos atrás. O marido, Joe Savola, um tipo “Professor Pardal” e sócio de uma empresa que se chama AceCo Sport Group que fabrica o dispositvo anti-Chainsuck da K-Edge, fez a adaptação com sucesso para um mountain bike hard tail de carbono Niner Air 9.

Nascia assim o Ki2, o câmbio eletrônico para mountain bikes.

Com a ajuda de um engenheiro mecânico, Savola fez todas as adaptações necessárias para que o sistema funcionasse na mountain bike, usando como base o sistema original do Dura-Ace Di2, peças do XTR e outras que foram feitas sob medida para o Ki2. O cage das roldanas, por exemplo, precisou ser retrabalhado para poder receber um cassete de até 36 dentes.

Os trocadores, com dois botões em cada lado, ficam localizados no guidão – parecidos com o MathMaker da SRAM – e foram desenvolvidos por Savola e seu fantastic team.

Vários protótipos já foram construídos e a empresa já se prepara para começar a comercializar kits do produto. O preço ainda não foi definido.

FOTOS DO PASSEIO SEMANAL VAN BIKE DIA 09/05/2012

Tai pessoal os registros do nosso passeio semanal que está cada vez mais show em todos os sentidos, a nossa idéia de rádio transmissor para agrupar todos quando necessário deu muito certo, agradecemos a todos e esperamos vocês na próxima quarta feira, abraços a todos. EQUIPE VAN BIKE

test driv do rádio transmissor

últimos acertos!!!

OS EQUIPAMENTOS CERTO PARA CADA TIPO DE CICLISTAS

Para cada perfil de ciclista existem equipamentos específicos a serem adquiridos e a bike, logicamente, é o principal deles. Mas, além da bicicleta existe toda uma parafernália que o biker deve possuir, sejam os itens básicos de segurança, ferramentas ou outros acessórios tornam a pedalada mais prazerosa e confortável.
Para quem está ingressando no esporte, o ideal é começar devagar e adquirir o básico, para mais tarde, à medida que se ganha condicionamento físico, investir em equipamentos, vestuário e acessórios mais específicos.
Dividimos os equipamentos em kits, de acordo com cada tipo de biker. São cinco níveis de equipamentos, desde o ciclista que quer apenas pedalar nos finais de semana para o lazer e também para os bikers mais exigentes e também para aqueles que levam a competição a sério.
As sugestões de kits são meramente ilustrativas e podem variar de acordo com o gosto, bolso, prioridades e objetivos de cada ciclista.

KIT INICIANTE
Para o ciclista iniciante que curte rodar perto de casa ou em parques e ciclovias.
Bike de entrada
Antes de comprar pesquise bastante qual o melhor modelo para os seus objetivos. Quem quer passear no parque não precisa investir numa bike de competição e vice-versa. O mais importante é comprar no tamanho certo para sua estatura. A dica é colher informações antes de fechar negócio numa boa bike shop.
Capacete
Embora não seja obrigatório, pedalar sem capacete não é recomendável. No mercado há modelos a partir de R$ 40.
Suporte e garrafa
Em tempos de aquecimento global nem pensar em pedalar sem se hidratar.
KIT BÁSICO
Para quem já se aventura em pedaladas com quilometragem mais elevada e com duração de até três horas.
Bermuda
Bermudas de ciclismo aumentam a segurança nas pedaladas, pois shorts e bermudas comuns podem enroscar na bicicleta e causar acidentes. Quanto mais espesso o forro, maior será o conforto.
Luvas
Em caso de quedas as mãos serão as primeiras a tocarem o chão. Prefira os modelos feitos com tecidos mais resistentes na palma da mão e com tecidos respiráveis na parte superior.
Óculos
Para proteger os raios solares nocivos e nas trilhas, dos insetos e das pedrinhas lançadas pelo biker da frente. Procure por modelos que tenham boa ventilação para evitar o embaçamento.
Camisa de ciclismo
São feitas de poliéster que evaporam o suor e não encharcam e tem bolsos na traseira para transporte.
Ciclocoputador básico
Esse equipamento custa pouco e ajuda a acompanhar a evolução do ritmo e das distâncias.
Câmara de ar e espátulas
Pneus furam quando menos se espera. Ter pelo menos uma câmara e um par de espátulas é fundamental.
Bolsa de selim
Para guardar a câmara e as espátulas e outros objetos pessoais
Bomba
Nem sempre o pneu vai furar perto de um posto de gasolina, por isso é bom se garantir.
Dois suportes de caramanhola
Pedalar mais longe vai exigir mais hidratação. A maioria das bikes tem furação para dois suportes de caramanhola.

KIT INTERMEDIÁRIO

ProShock lança suspensão para bikes aro 29

ProShock One 29er chega para atender à demanda de componentes para as chamadas bicicletas “de roda grande”



Fotos de divulgação

Utilizar as principais características dos produtos ProShock em uma suspensão específica para bikes 29”. Com essa meta na cabeça e muita inovação, nasceu a nova ProShock One 29er, o mais recente lançamento da fabricante brasileira.

Dotada do exclusivo sistema TSI de amortecimento, que migra das linhas Ultra, One Air e Onix de 26”, a nova suspensão chega para atender à demanda de um mercado crescente em todo o território nacional: componentes para as chamadas “bikes de roda grande”.

Além do sistema TSI, outra novidade da One 29er 2012 é a trava no guidão de série, mantendo o peso extremamente baixo, marca registrada da ProShock: apenas 1640g – o modelo com trava na suspensão pesa 20g a menos.

Para dar todo o conforto e segurança para o ciclista, o One 29er conta ainda com o sistema de lubrificação interna F-lub e o sistema Hi-air, composto por câmara positiva de ar e mola helicoidal negativa. Todas estas inovações desenvolvidas integralmente pelo corpo de engenharia da ProShock proporcionando uma pedalada segura e com uma resposta perfeita do sistema de amortecimento.

Antes de chegar às lojas, a novidade passou pela bateria dos produtos ProShock: pedaladas por trilhas e single tracks e testes no laboratório da empresa, em São José dos Campos (SP). ]

A One 29er chega ao mercado por R$ 990,00 no modelo com trava na suspensão e por R$1.150,00 na versão com trava no guidão.

FOTOS DO PASSEIO VAN BIKE DIA 02/05/2012

OBRIGADO À TODOS OS BIKERS POR PRESTIGIAR NOSSO PASSEIO SEMANAL, ESPERAMOS VOCÊS NA PRÓXIMA QUARTA C/ NOVIDADES NO QUESITO DE SEGURANÇA, ESTAMOS C/ RÁDIO TRANSMISSOR PARA

IR AGRUPANDO E ORGANIZANDO CADA VEZ MAIS NOSSOS EVENTOS.

ABRAÇOS À TODOS...EQUIPE VANBIKE.